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阿拉斯加游记:在“最后的边疆”,亲吻雪山、

2018-12-13 16:26 | 来源: 未知 | 作者: 侠客 | 点击:

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编者按:在“阿拉斯加房车旅行系列”的收尾之作中,作者鱼非鱼为我们展现的是阿拉斯加全景,包括它波澜壮阔而又有趣的历史,和那些绝美的景色。今天,就让我们忘记汽车,来上一节生动的地理课

阿拉斯加是美国的第49个州,也是美国面积最大的州,占了美国全部国土面积的18%。如果阿拉斯加独立,它将是世界上第18大国家,排在伊朗和外蒙古前面。但在这片广袤的土地上,一共才居住了74万人口,尚不及中国一些县的人口规模。

在美国,阿拉斯加常常被称为“最后的边疆”。1867年,俄罗斯人以720万美元的价格将俄属北美卖给刚刚结束内战的美国。但在整个19世纪,除了东南角延伸到加拿大的太平洋沿岸地区的局部外,整个阿拉斯加都几乎没有什么人口。

1900年前后,沿着整条育空河从加拿大西北到阿拉斯加发现了不少金矿,随着淘金人的涌入,阿拉斯加的主体部分才开始有零星的开发。

伦敦,正是在这个时期跟着淘金热从旧金山前往阿拉斯加和加拿大育空省,从而写出了《荒野的呼唤》、《白牙》这样历久弥新的经典小说。

但直到二战结束时,整个阿拉斯加的人口都没有超过10万人。美国真正开始成规模地移民和开发阿拉斯加还是二战以后,特别是1968年发现了石油以后。阿拉斯加正式成为美国的一个州,在联邦政府拥有代表,也是1959年的事情。

阿拉斯加是全球仅有的8个在极圈内有人地区之一,而因为位于大陆西岸,阿拉斯加和北欧4国一样,气候相对温和,再加上有众多雪山、冰川和峡湾,让它和冰岛、挪威一样,是世界上最负盛名的极光观赏地和高纬度旅游区。

阿拉斯加距离中国其实并不远,它的最大城市安可雷奇到北京只有6360公里,与赫尔辛基到北京的距离大致相仿;而到哈尔滨则只有5360公里,比莫斯科甚至新加坡都要近。如果有直飞航班,从安可雷奇到哈尔滨和北京分别只需要7、8小时。

阿拉斯加实际上恰好在很多中美航线的三分之二处,在过去飞机航程不足时,很多航班会在安可雷奇做技术经停。而今天从亚洲去阿拉斯加,都需要到西雅图后再向回飞3个半小时,既费时、又费钱。所以在国内,阿拉斯加的旅行团很少,几乎是可以与南部非洲、南美、南极洲并列的高端旅游线路。

而其实美国人去过阿拉斯加的也不多,我们从西岸的旧金山飞到安可雷奇都要5个小时。而对美国绝大地区来说,阿拉斯加甚至比位于欧洲的冰岛还要远。比如纽约到安可雷奇要飞8个小时,已经是洲际航班的水平,但到冰岛却只要5个半小时。而且因为阿拉斯加距离偏远,食物等物资大部分依靠外运,物价明显比美国本土偏贵,很多人就宁愿去更便宜的中南美旅游。

也许是因为距离偏远,会去阿拉斯加旅游的人往往都做好了高消费的准备,而阿拉斯加旅行也以各种高端游览项目闻名。其中又以从Talkeetna出发的绕飞北美最高峰

Denali山,并降落在群山之间冰川上的小型飞机观光,以及从Valdez出发、在Columbia湾海上冰川的皮划艇观光最为出名。两者的最低价格也分别要305美元/人和259美元/人。

这两个游览项目再加上相对比较便宜的Denali公园巴士游览,以及Seward的基奈峡湾及观鲸游轮,也就是阿拉斯加的四大经典游览,总共每人要花去差不多650美元

因为一般游客在阿拉斯加会去到的地方,都已经到处是文明的痕迹,看不到杰克伦敦小说的模样。如果想体会世界尽头的荒凉和壮阔,冰岛可能是更好的选择。但正是因为阿拉斯加的旅游业开发程度更高,才可以借助科技的力量用最高效的方式去欣赏一个个自然奇观。

Day 1:上午在租车公司办完提车手续,听工作人员详细介绍了房车的使用方法以后,先去超市采购。之后向北行车两个半小时到达Talkeetna,在这里参加了绕飞Denali并在冰川上降落的飞机游览。之后继续向北行车近3小时到达当晚的住处

Day 2:早上乘坐来回共8小时的公营游览巴士,深入Denali公园,沿路观看公园的雪山和荒原风景和各种野生动物。当晚住在公园附近的全服务房车营地。

建议最好带一个微单或单反+长焦镜头,无论是拍野生动物,还是拍阿拉斯加那种需要长焦压缩才能体现出壮阔的大景,都用得到。此外最好人手一个望远镜。

Day 3:开始向下一站Valdez前进。因为房车不适合走Denali Highway这条碎石路,只得向北绕行费尔班克斯,当晚住在Paxson北边的阿拉斯加山脉无人区,当天行车5个半小时。直到进入阿拉斯加山脉之前,风景会比较少,主要就是从Denali公园出来有一段山谷风景,以及从费尔班克斯往南的Dalton公路旁边,可以看到纵贯阿拉斯加的大输油管。

Day 4:从Paxson行车3个半小时到达Valdez住下,这天的行程“充斥”着风景,包括Paxson北边的山区和Summit湖,Paxson南边的Paxson湖,以及Dalton Highway和1号公路的交叉口一直到Valdez沿途的雪山河流,特别是Wrangell雪山和Worthington冰川/冰洞真会被自然奇景震撼到。

Day 5:在Valdez进行一整天共10小时的皮划艇游览,包括了单程两个半小时前往Columbia湾的接驳船,沿途观看峡湾风景和海生动物,以及总共4小时在海上冰川的浮冰中搭皮划艇穿行游览。当晚住到Valdez北边不远的蓝莓湖州立休闲营地。

Day 6:向安可雷奇南边的著名旅游小镇Seward进发,中途再度经过安可雷奇,当晚住到安可雷奇南边风景壮丽的峡湾边,当天车程5个半小时。

Day 7:继续开2小时前往Seward休闲观光,原定这天乘游轮游览基奈峡湾、入海冰川和观鲸,但后来更改计划,当天只是随意休闲,晚会住在Seward的营地。

Day 8:早上前往出口冰川公园徒步到冰川前近距离观看,当晚住在Seward北边40分钟车程的Tern湖附近。

Day 9:早上归还房车之后,由房车公司送到安可雷奇市中心,逛街后吃午饭,下午坐飞机返回旧金山。

老天给力,我们成为当天第一组可以在冰川上降落的游客。下图中飞机正在下降,我们就是在左侧的山谷中降落的。

第二天我们一整天都在坐游览巴士深入Denali公园,这里都是非铺装道路,私家车除去个别日期是无法进入的。我们根据网上的攻略选择坐到wonderlake,因为附近有可以看到Denali山倒影的Reflection pond,但其实当天的天气根本不可能看到

听司机说他一年都难得碰上一天够好的天气。而野生动物都集中在Eielson Visitor Center之前,所以坐到这里就好了,也比坐一整天车省体力,多出来的时间可以在Eielson Visitor Center附近徒步。

然后就是各种野生动物,我们当天看到了6头棕熊、数不清的驯鹿、3匹狼,和几只白大角羊。Denali一般说的“big 5”只差驼鹿没看到,但后来我们开车途中居然正好有只母驼鹿在我们面前过马路。

我们看到的6头棕熊中最有趣的就是这一对在过河的母子,大熊来回几次想带小熊涉水,最后终于还是过去了:

非常遗憾的是,因为王女士没有批准长焦镜头,很多野生动物都没有拍到。此外还看到了狐狸,以及不少可爱的土拨鼠。

沿费尔班克斯往南沿途看到的大输油管,从阿拉斯加北岸沿北冰洋边的港口一直延伸到南岸的Valdez,全长1300公里:

当晚到达Valdez住宿,第二天早上再从这里出发去Columbia湾看冰川。Valdez渔港,还有很多私人游艇和帆船

到达Columbia湾后,就靠岸把皮划艇放下来。游览公司给所有人提供了防水靴、水上运动保暖手套,以及能够盖住皮划艇座舱防止进水的“裙子”

教练并不会立刻带你前往冰川,而是会先在附近转转,顺便让大家熟悉一下皮划艇技巧。我和王女士之前也在美国划过多次皮划艇,但这种用舵的皮划艇还是第一次。不过,其实用舵的皮划艇是给初学者准备的,转向要容易不少。

虽然天气湿冷,但在一座又一座的蓝色巨大浮冰中间穿行的时候,就觉得这200多美元完全没有白花:

经过安可雷奇后,往南去Seward的路有一段是沿着具有世界级风光的基奈峡湾,我们当晚就住在这附近:

去半岛西岸Homer和东岸Seward的道路在Moose Pass附近分叉,这里的风景也很不错

我们当天中午到达Seward,这里的游艇、帆船都比Valdez更多,也是所有阿拉斯加游轮必到之地。Seward有很多半天到一天的短途游轮可以去游览冰川入海、基奈峡湾以及观鲸。

因为我们前天刚刚坐过船,加上已经打算再坐游轮来玩一次,当天就没有去乘坐原计划的游轮,而是在Seward小镇里闲逛,享受房车旅行的一个闲适下午:

旅行第9天的早上,我们回到安可雷奇,还车之后在市中心简单转了转,中午大吃了一顿海鲜之后,下午就回程了:

虽然阿拉斯加纯以风景而论,没有冰岛壮阔,也没有挪威秀美,但这里可以说一定程度上融合了这两种风格,同时一望无际的林野则是冰岛与挪威没有的,这里还有充满美国风味、奔放而又惬意的休闲旅游方式。

我们这次是自驾房车在阿拉斯加中南部环行,但阿拉斯加的打开方式还有很多。比如这里的海钓和河钓都有丰富的大型鱼种,有很多人专门来阿拉斯加旅游钓鱼;同样因为棕熊、驼鹿等大型野生动物的存在,专门来阿拉斯加打猎的也不少。此外,拥有丰富而美丽水系的阿拉斯加也十分适合漂流和皮划艇。

这次旅行之后,我们也打算再去两次阿拉斯加:一次从温哥华坐游轮慢慢游览东南部和南部的峡湾,另一次专门在秋季去费尔班克斯和巴罗看极光并体验狗拉雪橇。

虽然从国内前往阿拉斯加并没有那么方便,但你是不是也应该在此生之中至少去看一次这个“最后的边疆”呢?

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